英格索蘭氣動泵的工作原理氣動泵在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現高轉速運行。由于英格索蘭氣動泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。英格索蘭氣動泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將英格索蘭氣動泵串聯使用。

　　英格索蘭氣動泵的工作原理與氣動鼓風機相似。由于轉子水環真空泵的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強突然增高。當轉子繼續轉動時，氣體排出泵外。英格索蘭氣動泵產品采用氣壓差的作用，使活塞上下運行，帶動導料活塞開閉，起到提料的作用。調整給氣動漿料泵工作氣體的流量與氣壓來控制和調節氣動漿料泵送料流量。結合感應開關能使之自動化工作。

　　英格索蘭氣動泵的操作注意事項：

　　1)開停車負荷操作

　　英格索蘭氣動泵是由變頻電機驅動，若開停車負荷過大或過小、為盡量避免以上情況的出現，硬性規定英格索蘭氣動泵開停車負荷都控制在30%左右，并在儀表中設置使增減負荷都必須在一段時間內才能完成，有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。

　　2）儀表空氣及潤滑油壓力系統操作

　　英格索蘭氣動泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯鎖，推進液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的小動作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進液腔內的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。

　　英格索蘭氣動泵在運行中，潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值(0115MPa)，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置，調節此流量時調節幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。

　　英格索蘭氣動泵維護保養：

　　1、英格索蘭氣動泵在使用過程中防止撞擊缸體部位避免變形，發生活塞卡死現象，造成報廢。

　　2、活塞在運行壹佰萬余次后，根據空壓機送氣過程中水份積留情況應清缸體，涂注30#潤滑油。

　　3、如經久不用，應在溶劑內工作狀清洗，英格索蘭氣動泵防止漿料凍結，阻塞導料管。